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            當(dāng)前位置:首頁 » 拋丸機原理 » 談?wù)劯咚俟窐蛎媛访鏋槭裁匆獟佂铏C清理?

            談?wù)劯咚俟窐蛎媛访鏋槭裁匆獟佂铏C清理?

            文章出處:本站 編輯:拋丸機發(fā)表時間:2022-01-21 11:58:03

              拋丸機在混凝土橋梁上應(yīng)用已經(jīng)是國外十分普遍的處理方法,在我國只有少量橋梁使用了拋丸機進行表面的處理。我國目前使用的方法:人工鑿毛,機械鑿毛,高壓水等,均存在施工效率低,環(huán)境污染嚴(yán)重,甚至在原混凝土表面產(chǎn)生強烈震動導(dǎo)致附加微裂紋的危險,同時不便于大面積機械化施工,黏結(jié)力較差。


              路面拋丸機靠葉輪高速旋轉(zhuǎn),將在葉輪中心的磨料,經(jīng)過導(dǎo)流管及分丸輪預(yù)加速,送入葉片區(qū)再將磨料高速拋出,速度可超過100m/s,由于拋丸覆蓋范圍較大,所以不需利用氣壓,能源效益遠高于噴槍。葉輪是拋丸機的心臟,由電動馬達直接或間接驅(qū)動,每家葉輪生產(chǎn)商均有獨特的設(shè)計,主要分為單碟和雙碟葉輪。

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              高速公路橋面路面為什么需要拋丸?


              1、經(jīng)過拋丸處理后摩擦系數(shù)可以達到0.7-0.75(Mu 65km/H),紋理深度0.45;


              2、拋丸設(shè)備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈。


              3、重要的是在同時對混凝土表面進行了打毛的處理,使其表面形成均勻粗糙的表面。


              4、大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強度,而且在此過程中,能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害,以便提前采取補救措施。


              5、隧道內(nèi)路面的抗滑性有著較高的要求。拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、操作成本低、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。


              6、使用拋丸設(shè)備周期性的清理隧道路面,可以大大改善路面的摩擦系數(shù)由于污染以及輪胎痕跡而降低的情況,使隧道路面的抗滑性大大提高,顯著降低事故率。


            本文來源青島華盛泰拋丸機:http://m.wingsukrainehub.com/paowanjiyuanli/5012.html

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